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如何进行泵和电机联轴器的找正、对中

时间:2012-07-26 11:00:53来源:

 wa9设备管理大视野

1、泵对中的重要性
泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此,泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
2、联轴器找正是偏移情况的分析
在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时,一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。一般情况下,可能遇到的有以下四种情形。
1)S1=S2,a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线必须位于一条直线上。
image002.jpg
2)S1=S2,a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2
  image002.jpg
3)S1≠S2,a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行,两轴线之间有角向位移α。
image004.jpg
4)S1≠S2,a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。
image004.jpg
联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态,而第二、三、四种状态都不正确,需要我们进行调整,使其达到第一种情况。
在安装设备时,首先把从动机(泵)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动机(电机),所以找正时只需要调整主动机,即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。
3、找正时测量调节方法
下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为:
1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。
image005.jpg
2)利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。
image006.jpg
注意:
1)在用塞尺和刀形尺找正时,联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。
2)为了看清刀形尺的光线,最好使用手电筒。
3)对于最终测量值,电机的地脚螺栓应是完全紧固,无一松动。
4)用专用工具找正时,作好同一记号,为避免测量数据误差加大,并应把靠背轮均分为4-8个点,以便取到精确的数据。
5)作好记录使找正的重要一环。
加调整垫面时有以下方法:
1)直(感)观(经验加、减垫)因为在检修中,一些泵的找正并没有完全具备良好的条件和工具,在调整时,老师傅的经验会起到很大的作用(每次加、减垫都应考虑电机螺栓的松紧状况及其余量)。
2)计算法
Ⅰ 原始状态
image007.jpg
Ⅱ 抬高Δh
image008.jpg
Ⅲ 调节后的轴心线
image009.jpg
(1)先消除联轴器的高差
电机轴应向上用垫片抬高Δh,这是前支座A和后支座B应同时在座下加垫Δh。
(2)消除联轴器的张口
在A、B支座下分别增加不同厚度的垫片,B支座加的垫应比A支座的后一些。
image010.jpg
总的调整垫片的厚度为:前支座A:Δh+AC;后支座B:Δh+BD。
水泵联轴器找中心偏差标准(单位:mm)
转速
刚性
弹性
≥3000
≤0.02
≤0.04
<3000
≤0.04
≤0.06
<1500
≤0.06
≤0.08
<750
≤0.08
≤0.10
<500
≤0.10
≤0.15
 
水泵联轴器的端面距离
 
大型
8-12mm
中型
6-8mm
小型
3-6mm
 
 
轴承的运转检查、运行异常原因分析及对
轴承在安装结束后,为了检查安装是否正确要进行运转检查,小型机械可以用手旋转确认是否旋转顺利。检查项目由因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅,因安装不良、安装座加工不良而产生的旋转扭矩不均,由游隙过小、安装误差而引起的扭矩过大等等。如无异常则可以开始动力运转。
因大型机械不能手动旋转,可以采用无负荷启动后立即关掉动力,进行惯性运转,检查有无振动、声音、旋转部件是否有接触等等,确认无异常后,可以进入动力运转。
动力运转,从无负荷低速开始,慢慢地提高至所定条件额定运转。试运转中检查事项为:是否有异常声音、轴承温度的转移、润滑剂的泄漏及变色等等。在试运转如发生异常,应立即终止运转,检查机械,有必要时拆开检查。
轴承温度,一般从外壳外表面推测可知。但利用油孔,直接测量轴承外圈的温度,更加准确。轴承温度从运转开始逐渐上升,通常1~2小时候温度稳定。如果因轴承或安装不良等,轴承温度会急剧上升,出现异常高温。其原因诸如润滑剂过多、轴承游隙过小、安装不良、密封装置摩擦过大等。高速旋转的场合,轴承的结构、润滑方法的选择错误等也是其原因之一。
轴承的旋转音用测声器或听针进行检查,大的金属噪声、异常声音、不规则声音等说明异常。其原因有润滑不良、轴外壳精度不良、轴承损伤和异物侵入等。
针对上述异常现象的原因分析及对策详见下表:

运转状态
原因分析
对策
噪声
大的金属噪音
异常负荷
修正配合,研究轴承游隙,调整与负荷,修正外壳挡肩位置
安装不良
轴、外壳的加工精度,改善安装精度、安装方法
润滑剂不足或不适合
补充润滑剂,选择适当的润滑剂
旋转零件有接触
修改曲路密封的接触部分
规则音
由于异物造成滚动面产生压痕、锈蚀或伤痕
更换轴承,清洗有关零件,改善密封装置,使用干净的润滑剂
(钢渗碳后)表面变形
更换轴承,注意其使用
滚道面剥离
更换轴承
不规则音
游隙过大
研究配合及轴承游隙,修改预负荷量
异物侵入
研究更换轴承,清洗有关零件,改善密封装置,使用干净的润滑剂
球面伤、剥离
更换轴承
异常的温度升高
润滑剂过多
减少润滑剂,适量使用,选择较硬的润滑脂
润滑剂不足或不适合
补充润滑剂,选择适当的润滑剂
异常负荷
修改配合,研究轴承的游隙,调整预负荷,修改外壳的挡肩位置
安装不良
改善轴和外壳的加工精度、安装精度、安装方法
配合面的蠕变、密封装置摩擦过大
更换轴承,研究配合,修改轴和外壳,更改密封形式
振动大(轴的跳动)
(钢渗碳后)表面变形
注意轴承更换操作
剥离
更换轴承
安装不良
修改轴、外壳挡肩直角、衬垫侧面的直角度
异物侵入
更换轴承,清洗各零件,改善密封装置等
润滑剂泄漏过多,变色
润滑剂过多,异物侵入、磨损粉末产生异物等
适量使用润滑剂,研究改换选择润滑剂,研究轴承的更换,清洗外壳
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注:中、大型圆柱滚子轴承、球轴承,润滑剂润滑,特别是冬天、低温等环境下,会有碾轧音的问题。一般,即使发生碾轧音,轴承温度也不会上升,不影响疲劳寿命、润滑寿命,可以照常使用。
 
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