《规范化的设备润滑管理》（四）

第二章 润滑剂

第二节   润滑油

润滑油的使用性能指标

润滑油的使用性能指标一般是在实验室内模拟摩擦副的工作状态和润滑油的使用条件，对油品的使用性能进行评估，这是润滑油配方筛选和产品质量控制与评定的重要手段。

（1）腐蚀性

润滑油在一定温度和规定条件下对金属的腐蚀作用称为腐蚀性。可按SH/T 0195-1992的规定进行测定。润滑油的腐蚀性能主要用来检验润滑油中的酸或硫化物对金属的腐蚀情况，并确定金属表面与润滑油在高温作用时所发生的变化。因为润滑油中的低分子有机酸、无机酸、治性硫、游离硫和其他一些酸性化合物对铜、铅、锡等金属及其合金有强烈腐蚀性，例如航空润滑油对金属铅的机械零件有较强的腐蚀作用，内燃机油对铅铜合金轴瓦也有一定的腐蚀作用。总之，凡有类似使用场合者，在使用前都应进行相应的腐蚀试验，不合格就不应使用，在使用过程中也应定期进行腐蚀试验，超出要求时应更换新油。

（2）抗乳化性

润滑油的抗乳化性是指其防止乳化，或一时乳化但经静置，油水能迅速分离的性质，一般用抗乳化度衡量。所谓抗乳化度是指在规定条件下使油水混合乳化，再在一定温度下静置，油水完全分离所需的时间（分钟），可按SH/T 0191-1992的规定进行测定。

因为润滑油，尤其是液压油、齿轮油、汽轮机油等工业润滑在其工作运转过程中常常不可避免地要混入一些冷却水而发生不同程度的乳化，若其抗乳化性能不好，流回油箱后不能及时分离，就必定要降低润滑性能，损坏机件。因此，要求润滑油要有较好的抗乳化性能，一般提高基础油的精制深度，并在调制、贮运和使用过程中，尽量减少和避免水分与杂质的混入，就可保持油品有良好的抗乳化性。

（3）抗泡性

润滑油的抗泡性是指油中通入空气或搅拌时发泡体积的大小及消泡的快慢等性能。可按GB/T 12579-2002的规定进行测定。润滑油在使用过程中由于受到振荡、搅拌等作用会混入空气而形成气泡，从而破坏润滑膜导致影响润滑性能，增加润滑油的氧化速度，甚至发生气阻而影响正常供油。因此，润滑油必需有一定的抗泡性能，使在使用过程中不至形成过多、过大的气泡。一般是用加入抗泡沫添加剂的方法来提高润滑油的抗泡性能。

（4）抗氧化安定性

抗氧化安定性是指润滑油在一定的外界条件下抵抗氧化作用的能力，一般以油品中生成的沉淀物及酸值来表示。可按SH/T 0196-1992的规定进行测定。抗氧化安定性差的润滑油容易氧化变质，生成各种酸、胶质、沥青等，使油品颜色变深，酸值增大，降低绝缘与润滑性能，缩短使用寿命，腐蚀机件，阻塞油路等；对汽轮机油则会降低其抗乳化性能使润滑效果变差甚至失效；对压缩机油，因其在气缸中与热空气不断接触，极易氧化分解，生成胶质、酸类，不但降低润滑性能，且分解的油气与氧气混合到一定含量和达到一定温度时，可能自然并引起气缸爆炸。因此，重要摩擦副的润滑，就应当选用抗氧化安定性好的润滑油，或者在油品中加入抗氧化添加剂。

抗氧化安定性的好坏，可以决定润滑油使用寿命的长短，其变动情况也反映润滑油在实际使用、贮存、运输过程中的氧化变质与老化倾向，与酸值指标类似，可作为换油的依据之一。

（5）极压抗磨性

极压抗磨性是指润滑油在苛刻条件下仍能防止或减轻摩擦副磨损的润滑性能。润滑油这种能力的获得一般是靠加入极压抗磨添加剂，例如各种齿轮油，由于加入了这类添加剂，使出轮传动这种具有巨大赫兹接触压力的摩擦副得以保持润滑膜而正常运转。评价润滑油极压抗磨性一般是用四球试验机，也有用梯姆肯试验机与FZG齿轮试验机。

（6）热安定性

热安定性是指润滑油的耐高温能力。在隔绝氧气和水蒸汽的条件下，润滑油在受热后发生性质变化的程度越小，表示其热安定性越好，但某些分解温度较低的添加剂，则往往对油品的热安定性有不利影响，这在选取油品和加入添加剂时应按摩擦副的工作情况权衡利弊以决定拾取。润滑油的热安定性的好坏，一般取决于其基础油的组成和馏分。

（7）热氧化安定性。

热氧化安定性是指润滑油的薄润滑膜（油层）在加热及空气中氧气的作用下，在金属面上被氧化的程度，也就是润滑油在薄油层，高温度和有金属接触的情况下氧化变质的倾向。可按SH/T 0259-1992的规定进行测定。

热氧化安定性对诸如内燃机、柴油机等使用的润滑油来说是一项较重要的指标，因为这类设备的气缸与活塞、活塞环或涨圈等摩擦副在其工作区域中，温度高，其他条件也很苛刻，若热氧化安定性差，则易生成胶膜漆状沉淀物或积炭的倾向，加速气缸的磨损。

（8）剪切安定性。

剪切安定性是指润滑油抵抗剪切作用而使粘度保持稳定的性能，也叫抗剪切性。润滑油在通过输油系统泵、阀的间隙及小孔，以及诸如齿轮的啮合部位，活塞与气缸壁的摩擦部位时，都会受到强烈的剪切作用，这时油中的高分子物质就会发生裂解，生成低分子物质使粘度降低，从而降低润滑性能。因此，一般不含高分子添加剂（如增粘剂）的油品，其抗剪切性能较好，而含高分子添加剂的油品，其抗剪切性就比较差。故在选用和加入添加剂时应考虑这一因素，并在使用中注意添加剂的裂解减少情况。

上述众多的质量指标中，在选用润滑油时，粘度是必须考虑的，其余就不一定要全部考虑，而是按摩擦副的工作条件考虑其中相应的几个指标，使润滑油能真正适应摩擦副的工作要求而保持润滑处于良好的正常状态。

润滑油添加剂

随着生产技术的发展，机械设备工作条件更加苛刻，基础油已满足不了这愈来愈高的要求。为了解决这个矛盾，就在润滑油中掺入少量的化学物质，尽管只加入百分之几甚至只有百分之零点几，也能显著地改善其物理、化学性能，从而大大提高其润滑性能与效果，确保不同苛刻工作条件的需求，这些掺入料统称为添加剂。

添加剂对润滑油的作用表现在三方面：一是补充基础油在精制过程中失去的性能，例如矿物油中含有硫多环芳烃是天然的抗氧剂，但精制脱硫时被去掉，因而影响润滑的抗氧化性能，为了提高其抗氧化性能就加入抗氧化剂。二是改善润滑油的已有性能，如在润滑油中加入粘度指数改进剂，就可大大改善其粘温性能；三是可使基础油增加不具备的新性能，如加入清净分散剂和极压抗磨剂，就使其具备这方面的新性能。目前世界各种添加剂的总产量已达二百万吨之多，其中润滑油中添加剂平均加入量已达8.3%左右，在一定程度上添加剂的质量、数量水平已成为衡量一个国家润滑油质量的主要标志。

来源：《规范化的设备润滑管理》

主编：李葆文

出版社：机械工业出版社