动力设备修理周期结构

　　与普通机械设备一样，动力设备的修理周期结构可参考普通机械设备修理周期结构来制定。但由于动力设备在运行中，零件除发生磨损外，还要受到高压、高温、低温、氧腐蚀、介质腐蚀、烟气腐蚀，环境中酸、碱、盐的腐蚀及电磁场中电化腐蚀，因此在确定了修理周期结构后，还应按照设备的实际情况考虑修理间隔期。使用时尚需注意下列几点：

　　（1）对同属一个系统，相互关联紧密的设备与装置，其修理周期及周期结构应随主机设备统一安排，不受单独规定的修理周期及周期结构的限制。

　　（2）对于未用的炉窑等设备，修理间隔期可适当延长。

　　（3）对有腐蚀性物质的动力设备，虽不足三班制工作但处于生产准备状况的，应按三班制工作计算修理间隔期。

　　（4）由于电气设备的种类繁多，其使用性质和结构特点亦各不相同，故制定电气设备的修理周期结构时应考虑其特殊情况，灵活决定其修理周期结构。

　　（5）动力设备的修理周期（年）及修理间隔期（月）是按两班制生产进行计算的，企业如为一班制生产，应乘系数1.4进行计算；三班制生产应乘系数0.6进行计算。

　　（6）对于已采用状态监测并有成效的某些关键动力设备，可适当延长修理周期。