【每周一读】《规范化的设备润滑管理》（二十二）

第五章 润滑管理的五定与三级过滤

第六节 冶金液压润滑介质设备过滤管理实例

液体介质在液压系统中除传递动力外，还对液压元件中的运动件起润滑作用。此外，为了保证元件的密封性能，组成工作腔的运动件之间的配合间隙很小，而液压件内部的控制又常常通过阻尼小孔来实现。因此，液压介质的清洁度对液压元件和系统的工作可靠性和使用寿命有很大的影响。设备的失效有70％是由于表面损坏所导致的，在液压和润滑系统中，20％失效是缘于腐蚀，50％是缘于机械磨损，而液压介质的污染又是液压元件过早磨损及损坏的主要原因。

某车轮轮箍厂压轧区改造，车轮、轮箍设备易地重新作稀油润滑系统及配管如图5-6所示。

轮箍厂现场精轧机和粗轧机在地势较低的地坑里，而轮箍稀油站又放在地面上，因此利用厂里原有的地下小油库作中转油站，来自于轮箍轧机的回油先靠自重回中转油箱，再靠中转油箱上的泵抽回到地面上大的轮箍稀油站。

考虑到地面上XYZ一500稀油站中已设有过滤装置，地下中转油箱里未设过滤装置。由于轮箍压轧区环境差，粉尘较多，系统运行一段时间，来自于轧机上的回油污染得很脏，直接流入地下中转油箱中，中转油箱上没有过滤装置，所以中转油箱中的油含有很多颗粒污染物及粉尘。而液压泵是对污染物最敏感的元件，大的颗粒会加剧泵的磨损从而导致泄漏量的增加，温度升高，泵的效率降低，最后现场发现箱体上的螺杆泵卡死不动作。想不到一个过滤方面的疏漏会造成如此巨大的影响，

最后在中转油箱前方加一个过滤装置，使得设备上的回油先流入该装置（含滤篮，磁栅等）进行过滤后再进入地下中转油箱。经过这样的处理后，中转油箱上的螺杆泵又重新恢复正常运转，系统进入良性循环。

图5-6过滤装置

来源：《规范化的设备润滑管理》

主编：李葆文

出版社：机械工业出版社