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高铁规划：铁路设备业增长明显

2011-02-10 10:09设备大视野人气：30

      按照国家规划，到2020年全国客运专线将达到1.6万公里以上，新高铁火车站将达到804座，并将成为城市新地标，高铁改变城市圈、加速城镇化，带动相关行业发展。未来两年，铁路设备行业成长确定，盈利水平改善。
      与去年不同，今年铁道部1月份就开始货车、客车招标，共采购15000辆C70型通用敞车和2000辆25G型客车，预计全年货车招标在3万台左右。动车组和机车招标将在下半年启动，去年招标的第三批动车组今年进入交付期。
      回顾2009全年，铁路固定资产投资额创纪录新高，达7013亿元，按年增长69.1%，其中铁路基建占6006亿元，增幅77.9%，而铁路营业里程更已升至全球第二位，达8.6万公里。国家大力发展铁路网络，铁路投资额料继续于高位徘徊，有利铁路基建及轨道车辆设备制造商的利润增长。早在2004年，国家已通过《中长期铁路网规划》，加快内地铁路建设，而为配合内地高速经济发展，《规划》更于2008年进行调整，目标在2020年前，将铁路投资规模增至5万亿元以上，新增4万多公里的营业里程，令总里程超越12万公里，并将电气化列车的比例提高至60%以上。另规划将于2012年完成连接南北各大省市的"四纵四横”铁路布局。
      2009~2010年是高速铁路竣工的高峰年，2010年更是铁路投资从基建向设备行业加速传导的元年，政府投资对铁路设备的需求拉动开始显现，车辆订单交付加速，行业收入利润同比将大有改善。动车组、大功率电力机车以及城轨地铁受益竣工里程增加和电气化率提高，增长前景明确。
      受益的相关机械产品包括：混凝土机械、旋挖钻机、高铁相关零部件。在行业大发展的背景之下，随着毛利率的稳步提升及费用率的下降，预料未来几年铁路设备和铁路建设行业的利润增长将快于收入增长。
2010年1~3月，我国铁路固定资产投资893.6亿元，同比增长18.4%，低于全国城镇固定资产投资增速的26.4%.3月铁路基建投资342.43亿元，同比增长18.97%.3月铁路累计更新改造投资及机车购置费仅11.49亿元，同比增长-74.4%.
      国家铁道部公布，1月全国铁路固定资产投资完成额度达321.8亿元，按年急增73.4%，当中基建投资达233.8亿元，增长53.1%，占总投资额比例72.6%.今年全国铁路固定资产总规模将为8235亿元，基建占比85%.按此计算，1月份铁路投资规模只占全年的3.9%，年内铁路建设势必提速。预期今年底，总铁路营业里程将增至9万公里。
      1月货车生产暂时性低迷，2月已有所恢复，累计同比下滑26%.1~2月生产1191辆客车，同比增长5.12%.
      2月，铁路设备进口金额0.88亿美元，在高基数的情况下下降43.95%，出现短暂的回落；出口金额为7.02亿美元，在低基数的情况下同比增长146.65%，出口回升较明显。随着国外高铁建设的逐步开始，我们对未来年份铁路设备出口报以良好的预期。
      1~2月铁路运输设备营业收入同比增长47.93%，利润总额同比增长98.45%.铁道部2010年已招标铁路C70货车1.5万辆，南车中标37%，北车集团中标42%，扣除沈阳厂北车股份中标35%.北方创业中标7%，晋西车轴中标4%，民营企业济南新兴公司中标5%，招标价格与2009年持平。4月再度招标C80B型运煤货车8000辆。预计全年招货车3万~3.5万辆。截止4月铁道部已招标桥梁支座11.67亿元，招标道岔弹性铁垫板6.71亿元，招标高铁扣件15.48亿元。

（来源：中国投资咨询网）