您现在的位置：新闻资讯>国内新闻>青藏铁路实施新型管理模式

青藏铁路实施新型管理模式

2009-09-23 06:29设备大视野人气：42

本报讯承担国家重点工程———青藏铁路27标段施工任务的中铁工程总公司五局针对青藏高原特殊恶劣的施工环境，施工机电设备效率严重下降，管理难度较大这一实际情况，在全线第一家引用目前世界上最先进的机械管理模式———TnPM（全员规范化生产维护）管理模式应用于现场管理。

该项目自今年2月份开始实施以来，成效显著，施工设备的完好率、利用率大幅度提高，为国家节约成本200多万元。这种新型管理模式，是根据世界施工企业结合中国高原施工特点，以设备综合效率和完全有效生产率为目标，以全系统的预防维修系统为载体，以员工的行为规范为过程，形成以全体人员共同参与为基础的生产和设备维护、保养和维修体制，将需要员工自觉完成的工作规范化。这种高原工程机械的先进管理模式于今年初被列为公司和铁道部重点科技发展项目，并成为西藏自治区科委重点科技项目，由中铁五局青藏铁路指挥部拉萨分部具体组织实施，建立考核评估体系，最终形成软件管理系统。

从实施的效果看，新的管理模式进展顺利，内业管理资料完善，建立了机械维修、保养规范和机械安全操作规范，健全了物资采购、保管和发放制度，停放机械统一定置划线，摆放整齐，施工生产、生活现场作业情况良好，现场干净、清晰，材料存放分门别类，让人一看赏心悦目，台车的作业彻底，连一些死角、边角都清扫得挺干净，为司机寻找六源（污染源、清扫困难源、故障源、浪费源、缺陷源、危险源）提供了便利条件。收集合理化建议53条，设备完好率和利用率分别比去年同期提高了25％和20％，现标段拥有各类施工机械自有设备262台套，机械的完好率一直保持在95％以上，较好地满足了工地施工进度的需要。