如何评定车辆齿轮油的承载性？

    重负荷车辆齿轮油(GL-5)具有优良的承载性，在其规格中规定必须通过全尺寸后桥台架试验CRC L-37和CRC L-42。CRC L-37是评价油品在高速低扭矩和低速高扭矩条件下的承载性。大量的台架试验和行车试验结果表明，上述二个台架试验结果与行车试验结果有良好的相关性。GL-4型车辆齿轮油用CRC L-20和CRC L-19评定。CRC L-20与 CRC L-37的不同点是扭矩较低且在高扭矩程序前没有高速程序。CRC L-19与CRC L-42的不同点是，尖峰扭矩后者比前者高2-3倍。在美国车辆齿轮油市场上，GL-5型油占 90％以上。CRC L-20和CRC L-19台架硬件早已停止生产。中国石油化工总公司石油化工科学研究院1990年从美国引进了CRC L-37和CRC L-42台架。国内能够评定GL-5车辆齿轮油。但无法评定GL-4车辆齿轮油，国外亦如此。经验表明，对于琉-磷型车辆齿轮油，GL-4型油的添加剂用量大约是GL-5型油的一半。如果GL-5车辆齿轮油添加剂配方已经通过了规格试验，将添加剂剂量减少一半就可以配制出GL-4车辆齿轮油，当然，最后还应该通过行车试验验证。