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技术状况良好的发动机,润滑油消耗是很少的。如果消耗过多,就说明有了故障。 一般原因是:
1、活塞环因结胶卡死在环槽内,或活塞环磨损严重。
2、润滑油选用不当,粘度过小。
3、润滑油加得过多,超过了规定刻度。
4、曲轴箱通风装置被堵塞。
5、气门杆油封损坏。
6、气门导管磨损严重。
排除方法如下:
1、检查活塞环磨损程度和在环槽内转动是否灵活,有无卡死现象。
2、按原厂规定选用润滑油。
3、按标准加注润滑油 。
4、检查曲轴箱通风装置工作是否良好。
5、更换气门杆油封。
6、更换气门导管。
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