春季发动机润滑系统和冷却系统的保养

    润滑油在使用一段时间后，由于空气氧化、污染等原因会使其自身品质下降，从而失去对发动机的润滑保护作用，所以按时按季更换润滑油就显得十分必要。
    选择润滑油黏度的主要依据是环境温度的高低。一般情况下，全国大部分地区的商用车主可根据气候条件，选择20w-50号或15w-40号的润滑油。                  
    另外在选润滑油的黏度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应选用黏度较大的润滑油，反之就选用黏度较小的润滑油。
    检查润滑油量时，要注意发动机每运行一段时间后，润滑油多少会有所消耗，要根据实际情况来添加润滑油至上标线。切记添加润滑油不可超过标记上线，否则会因为润滑油过多而增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。不但如此，润滑油过多，发动机还会出现烧润滑油、冒蓝烟的现象，导致油耗增加，加速汽缸与活塞的磨损，缩短发动机的使用寿命。
    经过几个月的行驶，汽车水箱、冷凝器表面会覆盖大量的尘土和柳絮等杂物，并且随着气温的慢慢升高，这都会使车辆产生水温高的问题，直接造成润滑油氧化速度加快，润滑能力降低，间接影响发动机各部件的润滑质量，因此，及时清洁水箱、冷凝器表面的杂物，检查水箱内防冻液的液位及其质量，就显得尤为重要。
    初春时节，气温乍暖还寒，温度起伏较大，下雪结冰也是常有的事，因此对那些冬季用防冻液，夏季用水的司机朋友来说，不要过早的放掉防冻液。
    使用优质防冻液不仅可以保证冬季水箱不结冻，还可以保证其他季节下发动机的正常运转，体现出防冻液防沸、防腐、防锈、防穴蚀的其他特性，因此强烈推荐司机朋友全年使用防冻液，使您的爱车在健康的状态下工作。