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地铁运行出现异常,当列车运行间隔超过计划间隔2倍,且列车延误时间达到10分钟时,将启动应急预案,这意味着最快启动时间比原来缩短了一倍,启动预案后5分钟内,将在站内发布信息和广播,10分钟内将在网站、微博、微信对外发布信息。同时,目前正在研究建设将轨道交通运营情况通过手机短信发布。
为进一步规范运营乘客信息发布工作,北京市轨道交通指挥中心会同市地铁运营公司、京港地铁公司对原有的《北京市轨道交通路网突发事件乘客信息发布规则》进行了修订。目前,新规则编制工作已基本完成,于10月22日发布,11月1日正式实施。
据了解,原规则仅规定了利用乘客信息系统(PIS)方式的信息发布,此次修订将车站广播、列车广播、地铁官方网站、微博、车站通告等信息发布手段,均纳入规则管理范畴,对信息发布范围、形式、内容等提出了具体要求,明确了信息发布流程。
据记者了解,修订后的规则将进一步缩短运营异常信息发布的启动时间,即"列车运行间隔超过计划间隔2倍,且列车延误时间达到10分钟时”。以6号线为例,早高峰最小行车间隔4分钟,当列车延误8分钟时,将启动应急预案,而平峰时最小行车间隔是6分钟,如果还按照超过计划间隔2倍即12分钟时间就太长了,因此,应急预案启动时间最长控制在10分钟内。
地铁故障应急
本市轨道交通现有17条线路中,发车间隔最小的是2号线和4号线,高峰时段最小行车间隔是2分钟,按照以前的规则,会在10分钟内启动预案,现在将缩短至4分钟,这就意味着若突发事件发生在早晚高峰时间段,信息发布的最快启动时间比原来缩短了一倍左右,将提高信息发布的及时性。
据悉,启动预案后5分钟内,交通部门将在事发线站内显示屏发布信息和广播,10分钟内将在网站、微博、微信对外发布信息。这也意味着乘客最快将在发生异常的9分钟内了解到信息。
同时,记者了解到,目前站内的乘客信息系统(PIS)信息显示终端都是以滚动条方式显示信息。据悉,目前5号线、10号线一期、机场线还不具备全屏显示功能,地铁部门将及时进行更新完善。
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