结构类属分类编码法

    这是广州大学李葆文教授提出的一种根据备件所属类别进行分类的编码方法，共15位，分为8段，该编码方式在一些钢铁企业得到应用，编码示意图如图所示。

  编码说明：

  第1位代表部门（1－9）划分：指备件所属设备的归属部门或车间，如工辅部、生产部等等。

  第2位代表所属的系统（段）（1－9）：指备件所属设备类属的系统，如炼钢铸锭系统、热轧系统等等。

  第3、4位代表所属的设备（01－99）：指可以完成一个加工功能的独立装置，如转炉、天车等等。

  第5、6位代表所属的部件（01－99）：指设备上相对独立，可以完成某一动作的组件，如减速机、联轴器等等。为了使此项分类符合企业实际，需要在现场调查的基础上，结合设备图纸，进行逐一归类。为了使编码规范统一，对不同设备系统上的同类部件，例如联轴器，使用统一编码。码段划分：01～50一般为通用部件编码范畴，如电机等；51～99为专用部件编码范畴。部件的划分是在全厂范围内进行，这样可以保证不同部门的同类零件同码。

  第7、8位代表型号代码（01－99）：指部件具体型号规格，如电机按照三相、两相，交、直流及异步、同步、伺服、鼠笼等形式所标定的不同型号。通用型号排在前面，特殊型号排在后面。

  第9位代表备件来源（1，2，3，4）：指进口或国产，国产成品为1，进口成品为2，国产毛坯为3，进口毛坯为4等等。

  第10～14位代表零件（0－99999）：指独立的、一般不再分割的备件，如螺母，弹簧等等。零件为5位数码，分为两段，具体的编码原则如图1-4所示：

  其中，零件分类号是根据零件的用途，结构及物理特性进行的综合分类，如紧固件（含螺丝、螺母、垫圈、弹簧等），啮合件（含齿轮、涡轮、蜗杆、丝杠、轴套等），密封件（含密封圈、法兰盘等），气动件（含气缸、电磁阀等），配合件（含轴、套、瓦等），轮盘件（含各种导论、链轮、车轮、转盘等），电气件（含各种强电配件，如开关、继电器等）、电子件（含电子仪器中的弱电元件电阻、电容、电感、集成块等），结构件（含各种机壳、箱、架、托等）。码段划分：01～50为易于分类的配件编码范畴；50～99为无法分类的特殊、异型配件编码范畴。

  码段中流水号按照零件不同规格由大至小顺序编排。如果发现同一零件异号的情况（可能是属于同一部件，也可能属于不同部件甚至不同设备）将大号改为小号，大号空置或重新利用。

  第15位代表标、通、专用代码（1－3）：指零件是否标准件、通用件或专用件。标准件属于国家颁布的标准件目录内容，码号为1；通用件指在本企业有两个或两个以上不同部件使用了此零件，码号为2；专用件指本企业唯一设备部件使用的零件，码号为3。在编码中如果不清楚零件是否属于标准或通用，则暂时定为专用件，赋予码号3。一旦发现有相同零件出现在不同部件，则将代码号改小为2，再发现它属于标准件，则进一步改小为1。

  在确定上述编码原则后，就可以使用条形码来辅助管理。条形码只安排从部件编码到最后一位，即只选出上述编码的倒数11位。这样确定的条形码不会出现重码，因为从部件开始，全厂已打乱部门之别，已完全划分开了，也就保证了不同部门的同一备件具有相同的条形码。条形码的11位分类即确定为本企业标准备件编码。

  上述编码确定后，就可作为备件信息系统中识别备件的唯一代号。为方便查找和归类，系统数据库因分配一些字段来区分备件的其它属性，如对应3A管理的备件关键性字段、国标部标分类字段、备件价值分类字段、对应3A管理的备件消耗规律分类字段等，通过这些字段和唯一编码的组合使用，就可以很方便的实现备件查找、统计、消耗规律模型建立等功能。

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