联轴器的润滑剂选用

     联接两传动轴的联轴器，表面看来仅是将两传动轴连起来，所以没有相对运动，不是摩擦副，无需润滑。这个观点是错误的。实际上，由于联轴器联接件的加工误差，特别是两连接轴的安装误差，造成两轴心线的平行偏移、轴向偏移、交叉等导致联接件接触面产生相对滑动，尽管滑动的位移幅度很小，但由于接触压力很大、甚至有冲击，其磨损仍是很大的，特别是对那些专为适应相交轴线传动的联轴器，例如冶金行业轧钢机的十字滑块式方向联轴器，其偏斜角甚至达12℃以上，联接件接触面的滑移幅度相当大，因而接触摩擦面在严重的冲击和极大的压力下产生严重磨损，由此造成设备事故也时有发生。所以将联轴器作为摩擦副并考虑给予适当的润滑（轻载荷的弹性联轴器除外）是必要的。

     联轴器一般多用润滑脂润滑，这时联轴器不需增加什么润滑装置，而只在装配或检修时，定期加入适量润滑脂便可。也可用润滑油润滑，甚至用油时行循环式润滑，这时联轴器应增加相应的润滑装置，例如用一外罩将整个联轴器封闭起来，罩与传动轴间没有密封毡垫，罩内注入适量的润滑油。若是循环供油润滑，则多是与传动轴轴承共用同一润滑系统并用同一种油品，如许多高转速动力机械的齿形联轴器就是采用循环供油润滑。

     根据联轴器摩擦副的特点，要求选取较高粘度的润滑油或针入度较大的润滑脂来润滑，对传递中、重载荷的还要求油、脂均要有极压抗磨性能。一般可按联轴器的类型、转速、载荷等参数来选用相应的润滑剂。