检查保护装置

     一套完善的润滑系统，为确保其安全、正常工作，还应装设相应的检查、保护装置。这类装置通常包括油面检查控制装置，如油针、油标、液位控制器等；油流检查控制装置，如油流指示器、给油指示器、流量计等；油温检查控制装置，如各种温度测量和检查的仪表等；油压检查控制装置，如各种类型的压力表等。
     上述四类装置中，许多是属于通用化的自动控制仪表及元件，可查阅专门有前的标准资料，这里仅介绍润滑系统采用的一些检查、保护装置，且是专用的装置。

     1、油面检查装置
     油面检查装置是用来检查、显示油箱、油池的油面，一般常用的有塞子式、旋塞式、管状及油针式等类油标。
     （1）塞子式与旋塞式油面指示
     当拧开塞子或旋松旋塞时，有油液流出即证明油箱或油池的油面高度达到该处，故一般应安装两个指示，按油面要求，一个放于最高油面处，另一个放于最低油面处，以指示控制油面在最高与最低之间。
     （2）管状油标
     管状油标供油面高度变化较大的油箱或油池采用，可从安装在箱壁但突出壁外的透明油管观察到油面的高度变化情况。
     （3）针形油标
     针形油标也是最简单的一种油标，实际是一根带有两个刻度以表示最高、最低油面的针形杆，装插于油箱或油池内。若要检查油面情况，则拔出针形杆，观察针杆表面的粘油情况便可判定，应在两刻线中间，高于最高刻线或低于最低刻线都表示油面不符合要求，应减少或增加油量。针形油标在一般减速器中用的最多。为避免油槽内油液搅动影响油面高度，一般用挡板或套保护针杆以隔开搅动的油液，使检测准确。
     （4）液位控制器
     液位控制器是一种结构稍少复杂，但可自动显示并报警的液指示器，一般用于大型润滑系统，并安装在其大型油箱的上盖，它是由装在铜管外、可随油液面升降的浮子，装在铜管内的固定于最高、最低位液面位置的舌簧管及导线、永久磁铁等零件组成。在最高或最低位置时，正好浮子与舌簧管的簧片，被永久磁铁吸附而接触，接通电源，发出电讯号，使控制盘上发出灯光或间响讯号，及时通知值班操作人员采取相应措施，以处理液面过高或过低的问题，避免发生事故。

     2、油流检查装置
     油流检查装置是用来检查润滑系统中管路的液流情况，以观察，判定从油泵泵出的油液是否及时和正确地流向摩擦副。常用的油流检查装置有给油指示器和油流指示器。
     （1）给油指示器
     给油指示器一般安装在摩擦副上，例如轴承的进油管上，直接观察其给油情况，常用的给油指示器有JZQ型，规格从3/8″到1″。油流从进油口进入外壳，经针形阀和阀座之间的间隙，从出油口流出输往摩擦副，可通过壳体上的透明玻璃罩观察到油流即给油情况，并可用针形阀调节其开口大小来调节给油量。这种给油指示器必须严格按垂直位置安装，且进、出油不能装错。
     （2）油流指示器
     油流指示器直接安装于润滑系统的输油管路上，用来检查和监控管路中的液流情况。根据其安装的水平管路和垂直管路来分，有水平通流的油流指示器、垂直通流的油流指示器，以及水平、垂直均能通流的油流指示器；而根据其结构与是否报警来分，则有简单油流指示器和带电触点的油流指示器。
     1）简单油流指示器。简单的油流指示器只能供观察，按指示针的指示来判断管内的油流情况。当压力油按壳本上的箭头指示方向进入后，将带有指示针的闸板顶开，从出口流出。若管内油流停止，则扭力弹簧把闸板连同指针扭回到原来的位置，透过油流指示器的透明玻璃窗，既可直接观察到油流，又可从指针的摆动程度判断流量大小。这种指示器结构简单，动作灵活，但只能观察而不能自动报警，故应水平安装在便于观察的地方。
     2）带电触点的油流指示器。这种指示器由于增加带电触点的电磁元件，可按油流情况发出电讯号并自动报警，甚至可以和主机组成电气连锁装置，当管路缺油或断油时通过电讯号令主机停车，以免发生润滑事故。对于稀油润滑系统中常用的YZQ型油流指示器，是带干式舌簧管的指示器，当油流从本体上的箭头所示方向进入时，推动阀心，克服弹簧的簧力，油流经阀心开启的间隙流出，当油流量大则阀芯开口度大，反之则少，即油流量与阀心在阀腔内的位移量成比例；由于阀心上装有磁钢，使磁钢的位移量同样与流量成比例。当磁钢移至装有电器元件的舌簧管10的上方时，由于磁钢的磁性作用使舌簧管内的电触点闭合而发出电讯号；反之，当磁钢离开时则因弹性而使电触点自动离开而改变讯号。这亲，由于干式舌簧管在磁钢的磁性作用下，通过电气和继电器的联合线路，就能反应出油流在管路内的通畅或不通，或油流大小等不同的讯号。这种油流指示器有较好的灵敏度，发讯装置也较稳定可靠，还可从透明窗口清晰地看到指示针的摆动情况，以判断管内油流通过情况。